Pilote de chasse de la guerre froide
Le succès de la précédente édition de cet ouvrage, maintenant épuisé, imposait cette nouvelle publication. Le colonel (H) Pierre-Alain Antoine nous fait revivre sans détour ni faux-semblant ses missions de pilote de chasse sur F-100 Super-Sabre, Mirage IIIE, Mirage IVA, Jaguar, puis Alphajet totalisant plus de 6 200 heures de vol dont 44 missions de guerre en plus de 140 heures. Il nous fait revivre tour à tour les opérations au Tchad, la folie des Balkans, la première guerre du Golfe...
Trente ans d'aviation au sein de l'armée de l'Air, à tous les niveaux que peut pratiquer un pilote de chasse :
La Force Aérienne Tactique (FATAC) pendant la Guerre froide
Les meetings aériens avec les Equipes de Présentation de l'Armée de l'Air et la Patrouille de France. C'est sous son commandement que l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air remporta son premier titre de Championne du monde en 1990
La Guerre Électronique (GE) et ses enjeux au Polygone de GE, unité tri-nationale (USA, Allemagne, France) à Ramstein/Bann B, en Allemagne.
Le présent ouvrage constitue un bilan passionnant, mêlant difficultés et sacrifices, solidarités, joies et passion. Top décollage !